依据最近的一份报告，到2050年，漂浮式风电的装机容量将从目前的100兆瓦（MW）增长到250 GW，增长2,000倍。 报告补充说，漂浮式风电将在使全球能源体系脱碳中发挥重要作用，到2050年将占全球电力供给的2％，并占海上风电市场的20％以上。但是，要扩展该技术，将需求更全面的行业规范微风险管理。 挪威船级社表示，“到2050年，漂浮式风电场的本钱将降落约70％，并为海上风能，石油，自然气和海事行业的参与者提供新的时机。” 依据这份报告，不受海洋深度限制的漂浮式风力发电将是一种吸收人的选择，并且它与固定式风电的价钱会不时减少。最大的要素就是引入更大的涡轮机，更大的风电场，严重的技

清洁能源机构Mercom India Research发布了最新的《印度太阳能市场排行榜1H 2020》，显现了从2020年上半年（1-6月）印度太阳能行业主要的市场指导者。该报告还包括了2020年上半年印度太阳能供给链中主要利益相关方的市场份额和出货量排名。 2020年上半年，COVID-19大盛行严重影响了印度太阳能市场，招致太阳能装置活动全面放缓。期间内，印度太阳能装置总量为1.3 GW，与2019年1H的3.2 GW装机容量相比降落了60％。整个行业活动的放缓招致太阳能市场排行榜呈现洗牌。 Mercom Capital Group首席执行

唐纳德·特朗普总统和民主党挑战者乔·拜登希望周日在内华达州和北卡罗来纳州说服早期选民，并在本周晚些时候进行最终总统辩论。 根据佛罗里达大学的美国选举计划，大约有2770万美国人已经在11月3日大选之前通过邮寄或亲自投票。 迄今为止，新颖的冠状病毒大流行并未影响选民的兴趣，尽管美国的激烈政治分歧可能也是导致选民登记人数创纪录的一些州。 politico.com的数据显示，佐治亚州的登记选民高达760万，其中734,000是在线登记的。截至八月，在亚利桑那州，已有近400万人登记投票。该网站报道，在佛罗里达州，已有超过1,440万名选

15日，生态环境部应对气候变化司司长李高表示，在“十四五”“十五五”期间，我国将进一步鼎力开展风电、太阳能发电。 近日，中国在气候雄心峰会上提出，到2030年，风电、太阳能发电总装机容量将到达12亿千瓦以上等4项目的。 李高说，这一目的充沛展示了中国积极应对气候变化的力度与决计。我国风电和太阳能发电装机范围完成快速开展，均居全球首位。到2030年的风电、太阳能发电装机目的接近现有范围的3倍，相当于美国目前全部发电装机范围，超越了目前全球风电、光伏的装机范围。这意味着我国风电和太阳能发电在过去快速开展的根底上，将来十年仍要完成持续的高速开展。 他

据路透社报道，印度煤炭公司（CIL）宣布将在2024年3月之前投资565亿卢比（约7.63亿美元）开发14个太阳能项目，以为其采矿业务提供动力。 根据报告，这家国有公司将为3GW屋顶和地面安装太阳能项目的总产能提供近三分之二的资金。该公司将与NLC印度公司成立合资企业，并为其其余的太阳能扩张计划提供资金。 该公司计划削减其能耗成本，该成本占年度总成本的4.4％。该公司表示：“太阳能计划将帮助公司降低巨大的能耗费用。” 据路透社报道，该公司还与印度国家电力集团NTPC签订了合资协议。它还与印度太阳能公司签署了一项有关1吉瓦太阳能项目的协议。

罗马尼亚经济部透露，依据政府的《2020-2030年能源战略（草案）》，罗马尼亚方案在将来十年内在其能源范畴投资超越226亿欧元。经济部周三发布供公众讨论的方案显现，罗马尼亚的目的是到2030年满足30.7％的可再生资源能源需求，而目前这一比例为24.4％。 在接下来的十年中，罗马尼亚打算将其装机的能源消费才能进步35％，其中包括新增风力发电容量为2302兆瓦，新增太阳能发电容量为3692兆瓦，从而确保更高的能源独立性。 战略蓝图显现，更高的能源消费才能将协助罗马尼亚将能源进口从2020年的估量耗费量的20.8％降至2030年的17.8％，到达欧

燃油汽车从发出一个指令到机械传送启动大约需求400-500毫秒，而电动汽车的自动驾驶只需求30毫秒。相似于功用手机向智能汽车的迭代，汽车也正在由传统的出行工具向将来的挪动终端转换。 所谓汽车智能化，就是汽车将从交通工具变为挪动空间，在此根底上树立驾驶智能化，能够提供高速、低速、复杂环境下的自动驾驶，解放消费者时间，树立乘坐空间智能化。 新能源汽车以电力驱动的内在特性决议了其电气化程度整体高于传统燃油车，动力电池能够直接供电，线束和衔接器能够承载的功率更大，车辆上能够规划更多的汽车电子设备，可以更好的顺应车辆智能化、信息网的开展趋向。 同时，线控

国际市场研讨机构Technavio日前发布报告称，2020-2024年，全球汽车发起机线束市场范围有可能增长1.1218亿美圆，期间年复合增长率为1%。电动汽车的需求增长推进了全球汽车发起机线束市场的增长。由于政府向车主提供补贴或其他鼓励措施，对电动汽车的需求正在疾速增长，这将有助于减少温室气体排放并减少环境中的均匀二氧化碳排放量。电动汽车需求的增长将增加对汽车发起机线束的需求。 同样，越来越多地引入用于汽车发起机线束的耐热和创新资料也对市场增长产生积极影响。用于汽车发起机线束的耐热创新资料更巩固，更轻，与现代车辆兼容，并且需求的改换次数更少，因而鼓舞了一些最终用户的

日前，江苏省工信厅制造强省推进处处长徐军在2020第十三届中国（江苏）国际风电产业开展顶峰论坛上表示，“江苏风能资源较丰厚，近年来风电建立坚持较高的开展速度。截至今年6月底，全省风电并网容量1110万千瓦，提早完成了‘十三五’规划的目的任务。其中，海上风电装机464万千瓦，占全国的70%，连续多年全国第一。” 当前，全球风电产业面临产业链、供给链格局的加速调整和演化。在新冠肺炎疫情和中央补贴行将退出的背景之下，江苏风电产业获得如此成果可谓来之不易。“提升设备技术、优化产品设计，我们经过海上风电聪慧化管理、数字化晋级来降低本钱，并将资源和开展空间向深远海方向拓展。”徐军

能够影响绝缘材料性能的主要指标分别有这些： 一、绝缘的电阻以及电阻率：电阻就是电导体的倒数，电阻率则是单位体积内的电阻。材料导电越小，它的电阻值也就越来越大，两者互成倒数的关系，相对于绝缘材料来说，总是希望电阻率尽可能得要高一些。 二、相对介电常数以及介质损耗角正切：电力电缆绝缘材料用途有二：在电网络中各部件的相互绝缘以及电容器的介质（储能）。前者对相对介电常数的要求是小，后者要则是求相对介电常数大，但是两者都要求介质损耗角正切要尽可能的小，尤其那些应用于高频与高压下的绝缘材料，为了使介质损耗小，都会被要求采用介质损耗角正切小的绝缘材料。